本文摘要：记者从2020-03-08 开会的中国海事审判30年座谈会上得知，30年来，全国10个海事法院共计法院各类海事案件225283件，开审执结215826件，结案标的额1460多亿元。海事法院在案件审理继续执行过程中，扣留船舶7744艘次，还包括国内船舶6084艘次、外轮1660艘次；拍卖会船舶633艘，还包括国内船舶510艘、外轮123艘。

记者从2020-03-08 开会的中国海事审判30年座谈会上得知，30年来，全国10个海事法院共计法院各类海事案件225283件，开审执结215826件，结案标的额1460多亿元。海事法院在案件审理继续执行过程中，扣留船舶7744艘次，还包括国内船舶6084艘次、外轮1660艘次；拍卖会船舶633艘，还包括国内船舶510艘、外轮123艘。时隔1984年首批成立6个海事法院后，1990年至1999年，最高人民法院根据审判工作必须又陆续批准后成立了海口、厦门、宁波、北海海事法院。

全国10个海事法院还在沿海沿江最重要港口城市相继成立39个派遣法庭，有效地覆盖面积了还包括东沙、西沙、中沙、南沙、黄岩岛等岛屿在内的中华人民共和国首府的全部港口和水域，使我国沦为世界上成立海事审判机构最少最完备、海事审判力量最弱的国家。据理解，2012年以来，全国法院一审海事案件年均两万多件，近超强英美等西方传统航运大国，我国早已沦为世界上法院海事案件数量最少的国家。一大批根本性外事海事案件的公正审理，竖立了中国司法较好的国际形象，每年皆有上百件与我国原本无联系的海事案件的外国当事人，强迫自由选择到我国海事法院申请人扣船、控告。

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